3月，国内共销售SUV车型81.4万辆，同比增长11.5%，销量完全值与增速皆领跑三大车型。其中，新动力SUV重新夺回率先上风，入榜的5款新动力车型整个售出139736辆，占前十车型总销量的64.28%；同期，新动力SUV还强势包揽销榜前四名。

日前，乘用车商场信息联席会发布数据，3月，国内共销售SUV车型81.4万辆，同比增长11.5%，销量完全值与增速皆领跑三大车型(轿车、SUV、MPV)。

聚焦SUV头部阵营，变化显赫。3月SUV销量前十榜单比之2月迎来3款新上榜车型；新动力SUV重夺率先上风，占据销榜前四名；1月、2月阐扬千里寂的比亚迪，迎来爆发，3车联袂入榜。

以车型类别来看，3月，新动力SUV一扫前两月的劣势，重新夺回率先上风，入榜的5款新动力车型整个售出139736辆，占前十销量的64.28%。传统燃油SUV则没能守住此前的上风，3月入榜的5款传统燃油SUV整个售出77654辆，占比35.72%；5款车型中，仅有1款踏进榜单上半区，其余4款只可位列榜单后4名，且销量均没能卓著2万辆。

以车型系别来看，中国品牌SUV依旧占据主导位置。3月，共有6款中国品牌SUV踏进销量前十，累计售出120861辆，占比55.60%。之后，好意思国1品牌售出47917辆，占比22.04%；德国2品牌售出33699辆，占比15.50%；日本1品牌售出14913辆，占比6.86%。

特斯拉Model Y 郭跃/摄

聚焦具体品牌和车型阐扬。3月，特斯拉Model Y共售出47917辆，以率先第2名20471的深广上风蝉联SUV月销冠军。但值得细心的是，4月1日起，特斯拉迂回了Model Y的售价，售价调高5000元，在当下车市“降价潮”中，其能否不时高光阐扬还需合手续热心。

3月，阐扬杰出的品牌还有“归来”后的比亚迪。1-2月，比亚迪阐扬阴郁，但插足3月后飞速反弹，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS三款车型销量都都粗鄙2万辆大关，联袂入榜；同期，三款车型反弹力度十足，名次相较2月各自擢升10名、11名、14名，分列榜单2-4名。

3月，榜单上半区中独逐一款传统燃油SUV来自疾驰的GLC，这亦然其相接第2个月入榜。3月，疾驰GLC售出19000辆，排在第5名，较2月小幅下滑1名。

放眼榜单下半区，领跑的依旧是新动力车型。1、2月，问界M7曾强势蝉联亚军，成为SUV商场新“黑马”；3月，其阐扬存所松懈，共售出18512辆，名次榜单第6名。

名次榜单7-10名的，是长安CS75 PLUS、丰田锋兰达、环球探岳和哈弗H6，以上4款传统燃油SUV区分售出15231辆、14913辆、14699辆和13811辆。(中国经济网记者 郭跃)

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