今天我给环球带来了一个最近在中国汽车界引起山地风云的话题。据说了吗？有家日本媒体径直质疑中国汽车业的发展，说它们像是在"瘸腿走路"！这险些等于戳中了我们汽车业发展的痛点啊！

掀开新闻客户端 升迁3倍提示度

2022年，中国新动力汽车的产销量竟然高达705.8万辆和688.7万辆，相较客岁径直增长了近100%！而且出口量竟然达到了67.9万辆，环比增长跳动一倍！单单这一项成立，就为我们创造了上千亿的钞票。

你看这数字何等惊东说念主！新动力汽车市集可谓长进一派光明，但听到这么的质疑，简直让东说念主心生疑虑。那么，这些质疑是若何回事呢？

据报说念，日本媒体认为中国新动力汽车的发展出现了失衡。他们指出，天然产销量飙升，然则在新动力车型的期间研发和基础体式设立方面却显得相对滞后。也等于说，天然我们的新动力汽车大齐量产，然则否具备相应的研发期间和充电基础体式却引起了争议。

我以为这个问题并不是那么简便。我们可不可就此以文害辞。真实，新动力汽车市集正在迅速华贵发展，但期间和基础体式问题亦然一个势必的阶段性挑战。毕竟，环球齐知说念，任何事情齐是要阅历一个从小到大、从弱到强的经过嘛！

在我看来，中国汽车业的新动力规模依然获得了浩大的成立。我们依然诠释了我方的实力，况兼在多项要道期间上获得了伏击冲突。天然，研发和基础体式设立还需要不断加强，但信服异日一定会有更好的发达。

这等于我关于日本媒体质疑中国汽车业的回话，我认为天然我们可能会有些"瘸腿走路"的问题，但这并不料味着我们的发展将停滞不前。违反，这仅仅我们成长经过中的一个顷刻阶段，我们一定会迈过这个谢绝，戮力打造愈加出色的新动力汽车市集。

环球若何看这个问题呢？关于中国汽车业的发展，你们又有什么见地和期待呢？快来和我共享吧！让我们统共见证中国汽车业的升起！