改过动力汽车上市以来，口碑一直忽高忽低，近期以至有不少车主齐蹙迫地念念换回燃油车了。车主王先生是这样吐槽的：旧年年底的手艺趁着4S店搞活动，提了一辆纯电动汽车，买车时标着最高续航450KM，到本年11月份才开了1万公里，多样多样的舛误就线路了，后悔买太早了。

领先，续航心焦。原先开油车的手艺还剩20公里的油耗也不惦记，市里好多加油站，或者把车停在路边我方买汽油装上也不错。开电车就不敢了，别说自大剩50公里，剩100公里就要去充电，毕竟车子没电就只可叫拖车，咫尺拖车的用度也未低廉。

不仅如斯，自从天气开动冷了之后，不错很彰着嗅觉到电车的续航变短了。往日隔3天充一次电，咫尺隔2天就要充一次，过两天开空调的话，充电的频率会更高。跑高速才是最不宽心的，根本不敢用劲踩油门，独一车速加到120，续航就掉得快，况且职业区的充电桩好多不维持快充，还相通被燃油车占着，充电很不便捷。

其次，保值率低。因为汽车电板的原因，导致新动力汽车的安全性和回收性大大扣头，之前揣测打算把车卖了换专家车，到二手车商场问了一圈，开了5年的新动力车不如开了10年的燃油车报价高，一般能卖到原车价的10%还是算高价，以至有的二手车商一看是新动力汽车就不念念接办。

终末，不省钱。那时聘用新动力车的主要原因等于省钱，花五六百块钱加满一箱油，最多能跑半个月，若是充五六百块钱的电，粗犷不错跑一个月，这样就能省一半的钱了。开了快一年了发现不是那么回事，车价贵是一方面，开5年电板开动败落，说不定要换电板，正常省的这点用度齐不一定够换电板的。

除了王先生吐槽的这3个原因，安全性差、跑不快等原因齐是车主们念念换掉电车的原因。小编合计环球先别急shibo体育游戏app平台，本年的几款新动力车举座数据照旧挺能打的，比如传祺新动力E9推出了超等快充版块，8分钟充电30-80%；小鹏P7最高续航普及到了706KM，实质路况也能有600KM的施展。咫尺还没换车的不错再等等，对此环球怎样看呢？