（文/张家栋剪辑/高莘）世博体育app下载

据乘联会发布数据显现，本年4月，中国对巴西纯电动（BEV）和插电式夹杂能源（PHEV）汽车出口量同比增长近12倍，达到40163辆，巴西也因此流通第二个月卓著比利时成为中国新能源汽车出口最大阛阓。

比亚迪巴西经销店 图源：比亚迪官网

从1—4月数据看，中国新能源汽车对巴西出口总量已达到8.5万辆，与居于首位的比利时仅差不到3000辆。

在2023年，比利时还以19.8万辆稳居中国新能源汽车出口榜首，彼时的巴西仅有6.8万辆，位列第7位。

尽管国土、东谈主口面积较小，比利时却凭借优厚的地舆位置成为频年中国汽车出海欧洲的弥留桥头堡。其中，除了产自中国的特斯拉、沃尔沃汽车等品牌车型，还有祯祥、上汽、比亚迪等多家自主品牌的产物，均过程比利时港口进入欧洲其他国度阛阓。

然则，乘联会通知长崔东树暗示，跟着旧年10月欧盟对中国车企开启反补贴拜访以来，本年中国新能源汽车出口欧洲阛阓的步调暂时放缓。

这一趋势在出口量上的发达尤为显然，近期，中国对比利时、西班牙、法国等阛阓的新能源车出口较弱，而非欧盟成员国的欧洲国度，以及巴西、墨西哥、泰国、菲律宾等阛阓的发达则有所增强。

尤其在巴西，本年以来中国车在巴西的销量猛增，据巴西汽车经销商协会数据显现，4月份巴西乘用车和轻型商用车的总销量为20.8万辆，较上年同时增长37%。

其中，菲亚特、环球和通用汽车占据前三名，估计占有50%的阛阓份额，而中国的比亚迪、奇瑞汽车和长城汽车在4月份整个占据7%的阛阓份额。

天然市占率惟有7%，但与旧年不到3%的市占份额比拟，增速也曾尤为迅猛；本年1—4月，中国车企在巴西已销售4.8万辆新车，是旧年同时的8倍。

而其中作念出宏大孝顺的恰是新能源汽车。从巴西阛阓变化趋势来看，2023年，巴西纯电、插混和轻混的车型总销量增长了91%，达到约9.4万辆的历史最高水平，比亚迪、奇瑞和长城在新能源车型销量前5名排名中占据3席。

巴西新能源汽车增长获利于计谋联结。从2015年开动，巴西对新能源汽车入口税收实践减免计谋。

不外，旧年11月，感受到新能源汽车阛阓更生发展的巴西经济部，开动对入口汽车使用税收本事，该部门布告复原对电动化汽车（EV、PHEV、HEV）的入口关税，并最终在2026年7月将税率提到35%，与燃油车入口税拉都。

这一计谋变化与现在泰西策画对华加征关税的发达尤为相像，但二者不十足调换的是，巴西还在频年积极拉拢中国车企在巴西进行土产货化投资。

从遵循来看，比亚迪汽车已开动在巴西劝诱一个制造基地，瞻望在本年年底前或2025年头投产。长城汽车则暗示，其巴西厂房将在本月参加运营。这些布局，都将匡助中国整车厂绕开关税影响。

与中国车企近期在欧洲布局或将濒临的问题相同，中国车企在巴西究竟是土产货投资合算，如故从中国跨洋出口合算，仍要取决于阛阓鸿沟、远景以及计谋变化等问题。

值得一提的是，旧年4月，在比亚迪与福特就巴西工场收购探究堕入僵局时，巴西总统卢拉访华亲身会见比亚迪董事长王传福，并许愿一些优惠投资要求，最终促成了如今比亚迪的土产货建厂。

这种番邦政府欲望用投资计谋换来新能源产业链原土化发展机会的案例世博体育app下载，好像将成为中国车企全球化发展的必要样式。